中國在高鐵領域取得的成就，的確傲視全球，足以自豪。高鐵的發展建構了一個又一個以小時計的生活圈，在科技帶動下改變了人類的生活模式。然而，高鐵的發展，卻又衍生不少問題。且不說當中涉及的貪腐，「高鐵」二字本身就是不公義的代名詞。高昂的票價加上下降了的載客量，本身已偏離了鐵路的本質。
梁特二○一四年三月在北京列席人大會議開幕式期間，在三月七日接受「中央三台」之一的中央人民廣播電台「香港之聲、華夏之聲」節目訪問，他在談到香港與國家的關係時說：「香港是我們國家這輛高鐵很多輪子其中的一個。」他說，香港和內地是互動的關係，有「共同的中國夢」，並引用董建華的名言「國家好，香港更好」總結中港關係。
梁特此言令人想起另一句名言：「個人猶如機器中的一口鏍絲。」（a cog in a machine）人類的重要和個性被全然異化，變得微不足道。個人的價值被完全抹殺，變成「非人」，在機構或社會中，成為可以隨時被更換的零部件。每一個人都是同樣的齊一微末，沒有了差別性，也沒有了人性。
高鐵仍在爭議中開動，在虧損中前行。假如中國是高鐵，敢問這列高鐵將奔往何方？經過三十多年的改革開放，經濟連年高速增長，已到了瓶頸，經濟增速放緩，結構改革迫在眉睫，以高鐵比喻中國，到底是褒是眨，是否恰當，沒有人說得準。但肯定的是，今天已沒有人能如當年鄧小平般，將姓資姓社的爭論一錘定音。
將香港比喻為高鐵的一個車輪，同樣是將香港異化，變作隨時可以更換的零部件。香港之於中國，真的今時不同往日，此語出自香港行政長官之口，着實教人不安，到底我們的特首心底裏是如何看香港的？這句話又是否代表着中央的看法，到底是說給誰聽的，值得深思。
話說回來，梁特此言實在大逆不道。一直以來，中央不是強調港澳台是中國神聖不可侵犯的領土嗎？不論是過去、現在或將來，港澳台都是不可分割，不可替代的。梁特以車輪喻香港，不正是說明香港不獨可以被替代，也可以隨時從中國分離出去嗎？香港可以被替代，還可以視之為中央向香港發出的警告，但隨時可以分離出去，則是提倡港獨，分裂國家。中央聽在耳裏，到底會如何解讀？
在訪問中，梁特又特別指出每年在香港註冊結婚的人中，大概有三分之一是香港與內地通婚，故此，中港已難分彼此，實在是「你中有我、我中有你」。
中港婚姻有持續上升趨勢，問題是，這個過程也是香港大陸化的過程，大陸人口不斷湧港，本土意識抬頭，激化中港矛盾，而梁特卻無視現實，拋出一句如此溫馨的「你中有我、我中有你」，真是聽者傷心，聞者頓足。也許梁特真正的意思，是香港已然溶入大陸。然而，既然是「你中有我、我中有你」，又怎說香港是中國高鐵的一個輪子？要麼是梁特精神分裂，要麼是要香港人精神分裂。
喜愛種植的梁特，在訪問中還自比梅花，那是何等肉麻！梁特以梅花自況，原因是梅花耐寒，能夠承受壓力，在嚴寒的冬天能夠「扛得住」。言下之意，是否在暗示現在香港正承受壓力，猶如嚴冬？
陶淵明喜菊，周敦頤愛蓮。那都是人格修養的投射，對人生境界的追求，但絕非庸俗地直接以菊蓮自比。人的言談除了反映個人的思維，也反映個人的修養。這種自比梅花的言論，不僅說明梁特的高傲，也表明了他的「深度」。也許，梁特真的是要以梅花表明心迹，所謂身在曹營心在漢，梁特雖是中央任命的地方首長，卻可能是心繫民國。
曾偉強
二○一四年三月九日
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